障害を持つ人々のための支持者は、車が歩道にアクセスできなくなったと主張し、ミネアポリス市と二つの電動スクーター共有会社を訴えています。

自閉症と彼の反応時間を遅くする協調障害を持っているノア*マコートは、彼は常に歩道にスクーターを避けていると述べ、ライトレールの駅でスクーターの上にトリップした後、彼の足に大きなあざが残っていました。

マコートは、車両はまた、車椅子を使用する人々への障害であると述べました。 彼は、市とスクーター会社が障害者法を持つアメリカ人に違反していることを水曜日に提出された連邦訴訟で主張しています。

“都市は常にこのように行動することは大したことではありません”とマコートは言いました。 “彼らはあなたをpooh pooh。 しかし、これは障害を持つ人々のために大したことです。”

ミネアポリスの広報担当者は、市が訴訟にコメントしていないと述べました。

ライム、他の被告の一人は、それが”障害者の支持者を従事している”と声明で述べ、”スクーターが整然とした、敬意を表する方法で駐車されていることを確”

Bird、マコートの訴訟で名前を付けられた他のスクーターオペレーターは、2018年後半にミネアポリスでの運用を終了しました。

訴訟は、サンディエゴで今年初めに提出された同様の連邦訴訟に従います。

ミネソタ州の法律は、一般的に歩道に電動スクーターに乗ることを禁止しています。 双子の都市で使用されているデバイスの約3,000があります。