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Photo du lac Seagull par Lee Frelich.

Selon le Dr Lee Frelich, directeur du Centre d’écologie des feuillus de l’Université du Minnesota, quelques caractéristiques simples révèlent beaucoup de choses sur l’histoire d’une forêt. Par exemple, une zone récemment brûlée est dominée par des plantes aimant le soleil et de petits semis qui créent un paysage vert vif. Selon l’intensité du feu, ce vert pourrait être entrecoupé du rose du socle granitique exposé.

Les forêts plus anciennes et d’âge moyen prennent une teinte plus foncée à mesure que les arbres mûrissent. La mousse pousse de 4 à 6 po d’épaisseur et couvre 80 à 90% du sol forestier. La composition des arbres est limitée à un petit nombre d’espèces, et les arbres ont tendance à être similaires en âge et en taille. Cela crée une texture uniforme et uniforme vue de l’autre côté d’un lac. En revanche, une vieille forêt semble rugueuse car de plus en plus d’espèces d’arbres de couleur et de taille variables se sont développées au fil du temps. Dans ces forêts, la mousse peut atteindre un pied de profondeur et couvre tout le sol de la forêt.

Le BEC vert après un incendie. Photo de Tim Eaton.

Avec juste une courte sortie du lac Seagull et quelques conseils d’initiés de Frelich, les canoéistes peuvent apprendre à lire ces caractéristiques de première main. En un seul week–end, il est possible de voir des forêts à presque toutes les étapes de la régénération – de la récente et très médiatisée brûlure laissée par l’incendie du lac Ham de 2007 à une forêt de pins rouges intacte pendant 300 ans. Les naturalistes dans l’âme et même les pagayeurs simplement curieux des conséquences de l’incendie du lac Ham auront une véritable perspective du rôle que joue le feu de forêt dans la formation du paysage.

Itinéraire: Lac Seagull – Lac Alpin – Lac Red Rock – Lac Saganaga – Rivière Seagull – Lac Gull

Niveau de compétence: Facile à Modéré

Type: Boucle

Longueur: 18 Miles
Mettre / Emporter: Terrain de camping au bout du sentier (3/4 de mile après la route de comté 11); un parking gratuit donne accès au lac Seagull au sud et au lac Gull au nord.

Difficultés potentielles: Préparez-vous à des vents violents potentiels sur le lac Saganaga. De plus, prévoyez de voyager avec une carte et une boussole pour naviguer dans les nombreuses îles.

Portages: 4 (facile à modéré)

Camping Après l’incendie: La région du lac Seagull est ouverte et sécuritaire pour les déplacements en canot. Le Service des forêts a rouvert presque tous les campings de la région.

Informations sur le permis: Permis requis.

Point d’entrée du permis: #54 Lac Seagull

Informations supplémentaires: Le camping est disponible au terrain de camping de l’extrémité du sentier pour la nuit avant ou après votre voyage.

Ressources supplémentaires : Zone de canot des Eaux limitrophes, Volume 2 Région de l’Est

Pour plus d’informations sur les pourvoiries et les endroits où séjourner sur le sentier Gunflint, voir : Guide de destination Grand Marais.

Points forts de l’itinéraire:

Lac Seagull
Témoin de multiples incendies au cours de la dernière décennie, le lac Seagull offre aux pagayeurs une vue sur plusieurs jeunes forêts:
Un brûlage dirigé de 2002 sur l’île Three Mile a ouvert la voie au bouleau qui pousse maintenant en consommant le pin gris abattu par le soufflage de 1999

L’incendie du lac Ham de 2007 a brûlé la rive sud-est du lac Seagull, juste en face de l’île Three Mile

L’incendie du lac Cavity a brûlé la rive sud-ouest du lac en 2006. Ce feu a brûlé plus chaud et avec plus d’intensité que le feu du lac Ham. Recherchez un substrat rocheux plus exposé et peut-être une régénération plus lente

La rive nord-ouest de Seagull a brûlé en 2005 lors de l’incendie du lac Alpin, qui a brûlé la bande de terre entre les lacs Seagull, Alpine et Red Rock

Lac Saganaga

Contrairement au lac Seagull récemment perturbé, Saganaga abrite des forêts anciennes et d’âge moyen.
Alors que vous entrez pour la première fois à Saganaga, cherchez à Bear Island une forêt de pins rouges et d’épinettes noires vieille de 100 ans.

L’incendie de Roy Lake en 1976 a brûlé la rive est de la baie Red Rock. Il abrite maintenant une jeune forêt de bouleaux et d’aulnes. Une île sans nom qui a également brûlé est dense de pin gris, d’épinette noire, de peuplier faux-tremble et de bouleau, et la mousse commence tout juste à pousser dans

Visitez American Point pour voir une forêt qui n’a pas brûlé depuis 1801

L’île Munker est restée intacte depuis les années 1700.Vous trouverez un forêt de pins rouges vieille de 300 ans qui mesure 90 pieds de haut. L’histoire comprend du cèdre blanc de 40 pieds, de la mousse profonde et des tonnes de débris de bois grossiers qui se sont accumulés en l’absence de feu

Alors que vous vous dirigez vers le couloir d’affaissement, cherchez une île sans nom de 100 pieds de haut qui ressemble à un gros morceau de granit rose. Il a brûlé lors de l’incendie du corridor d’affaissement de 1995 / Romance Lake de 1995. Les jeunes pins gris et épinettes noires commencent tout juste à s’installer

Corridor d’affaissement / rivière aux mouettes

Surveillez une parcelle de forêt qui a brûlé lors de l’incendie du corridor d’affaissement de 1995, mais la majeure partie de ce tronçon reste intacte depuis 1801.

Téléchargez ce PDF d’itinéraire de canot Recommandé

En savoir plus sur Les séquelles de l’incendie: Régénération après les incendies du lac Cavity et du lac Ham>

Canoeing.com les rapports d’itinéraire sont destinés uniquement à l’inspiration. Nous faisons de notre mieux pour inclure des informations précises et utiles, mais elles ne sont pas destinées à être des guides complets de planification de voyage. Les voyages en nature sauvage et le canoë sont des activités intrinsèquement risquées et les conditions environnementales changent constamment. Il est important de faire preuve de jugement et de diligence raisonnable en sélectionnant des itinéraires adaptés à votre niveau de compétence et en recueillant des informations supplémentaires. Ne vous fiez pas uniquement aux informations trouvées ici, tous les risques et responsabilités sont à vous seuls.

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