Montana vaatii kaupallisten moottoriajoneuvojen (CMV) kuljettajia hankkimaan ja pitämään hallussaan kaupallista ajokorttia (CDL). Erityyppiset CMV: t edellyttävät erityyppisiä CDL: iä, ja kullekin CDL-tyypille on omat sääntönsä ja vaatimuksensa. Tässä artikkelissa esitetään vaatimukset kaupallisen lisenssin saamiseksi ja rikkomukset, jotka voivat johtaa lisenssin peruuttamiseen.

kun vaaditaan CDL: ää

CDL: ää tarvitaan CMV: n käyttämiseksi, mikä määritellään minkä tahansa yli 26 001 paunan ajoneuvoyhdistelmän käyttämiseksi. CMV-ajoneuvoihin kuuluvat myös ajoneuvot, jotka on suunniteltu kuljettamaan vaarallisia aineita tai vähintään 16 matkustajaa. Rekisteröityjä maatalousajoneuvoja ja yksityiskäytössä olevia matkailuajoneuvoja ei pidetä CMV: einä. Lisäksi varusmiehille ja pelastushenkilöstölle on poikkeuksia.

Montanan CDL-Lisenssiluokissa

on kolme CDL-luokkaa, jotka vastaavat Kuorma-auton ja / tai perävaunun(perävaunujen) painoa.

Combined Weight

Tractor Weight

Trailer(s) Weight

Class A

Exceeds 26,001 pounds

Exceeds 26,001 pounds

Exceeds 10,000 pounds

Class B

Exceeds 26,001 pounds

Exceeds 26,001 pounds

10,000 pounds or less

Class C

Less than 26,001

Less than 26,001

10,000 pounds or less

The CDL must meet or exceed the applicable weight limits of the vehicle. Esimerkiksi luokan A CDL voidaan käyttää minkä tahansa koon tai painon CMV.

Lastimerkinnät

vaikka luokat määräytyvät ajoneuvon painon mukaan, merkinnät määräävät, millaista lastia kuljettaja voi kuljettaa. Jokainen merkintä sisältää erityiset säännöt ja testausvaatimukset. Esimerkiksi vaarallisten aineiden kuljettamiseen kuljettajalla on oltava TSA-lupa ja täydellinen vaarallisten aineiden testaus.

Interstate Commercial Travel

CDLs on myös nimetty tyypiksi 1 interstate travel tai tyypiksi 2 intrastate travel. Kuljettaja vahvistaa valtiolle suoritettavan ajon tyypin. Kuljettajan on oltava vähintään 21-vuotias ja hänellä on oltava lääkärintodistus (joka osoittaa riittävän yleisen fyysisen terveydentilan), jotta hän voi toimia valtioiden välillä.

kausittainen CDL

kausittainen CDL on saatavilla luokan B tai C CMV-toimintaan, joka liittyy tilasatoon, maatalouden harjoittamiseen ja karjan ruokintaan. Hakemus edellyttää Montanan ajokorttia ja hyvää ajotaustaa, mutta ei kirjallisia tai ajokokeita. Lupa on kuitenkin voimassa vain 15.maaliskuuta-11. syyskuuta, sitä voidaan käyttää vain 150 mailin säteellä maatilasta ja se on uusittava vuosittain.

CDL-testaus

Montanan CDL-testausmenetelmissä käytetään porrastettua lisenssijärjestelmää, jolla hakijan edetään tavallisesta lisenssistä CDL: ään.

Opetusluvat. CDL: n hakijan on ensin hankittava kaupallinen oppijalupa (CLP) suorittamalla kirjallinen osaamiskoe ja näkötesti. Hakijan tulee olla 18-vuotias ja luvan saanut Montanan asukas. Opetuslupa oikeuttaa CMV: n toiminnan vain luvanvaraisen kaupallisen kuljettajan valvonnassa.

CDLs. Kun hakija on harjoitellut CLP: llä, hän voi suorittaa ajotaitokokeen saadakseen täyden CDL: n. Kokeesta voidaan luopua CMV-kokemusta omaaville sotaveteraaneille.

ennätys. Osavaltio tekee myös taustatarkastuksen, jotta kuljettajalla ei ole aiempia tuomioita. Tulevista liikennerikkomuksista on ilmoitettava myös kuljettajan työnantajalle.

CDL: n kumoamiseen ja hylkäämiseen

CMVs: ään sovelletaan erityisiä sääntöjä ja määräyksiä. Sääntörikkomukset ja tietyt liikennerikkomukset voivat johtaa lisenssin menettämiseen tai peruuttamiseen. Peruutettu CDL ei ole oikeutettu koeaikaiseen tai työrajoitteiseen takaisinottoon.

vakavat liikennerikkomukset. Ajokiellon saa 60 päiväsakkoa kahdesta ”vakavasta liikennerikkomuksesta” kolmen vuoden aikana. Mahdolliset myöhemmät rikkomukset johtavat 120 päivän peruutukseen. Montana pitää ylinopeutta 15 mailia tunnissa tai enemmän yli rajan, holtiton ajo, arvaamaton Kaistanvaihto, seuraa liian tarkasti, tekstailu ja ajo, ja kaikki liikennerikkomus, johon liittyy kuolemantapaus olla vakavia liikennerikkomuksia. Ajaminen ilman CDL: ää, sopimaton luokka tai merkintä ja ilman CDL: ää hallussapito ovat myös vakavia liikennerikkomuksia.

suuret rikokset. Vakavammat rikkeet johtavat pakolliseen yhden vuoden ajokortin peruuttamiseen. Näitä rikkomuksia ovat poistuminen onnettomuuspaikalta, kemiallinen testi kieltäytyminen tai epäonnistuminen, rattijuopumus (ajaminen vaikutuksen alaisena), heikentynyt CMV toiminta, moottoriajoneuvon käyttäminen törkeään, tuottamuksellisesti aiheuttaa CMV liittyvä kuolemaan, ja toiminta peruutettu CDL. Vaarallisille aineille suunnitellussa ajoneuvossa tehty törkeä rikos johtaa kolmen vuoden ajokortin peruuttamiseen. Toinen vakava rikkomus johtaa elinikäiseen viraltapanoon, mutta takaisin ottaminen voi olla mahdollista kymmenen vuoden kuluttua. Moottoriajoneuvon käyttö ihmiskaupassa tai valvotussa päihteiden jakelussa johtaa pysyvään elinikäiseen kilpailukieltoon.

Käytöstä poistetut tilaukset. Jotkut turvallisuusrikkomukset voivat johtaa tilapäiseen ja välittömään käytöstä poistoon (OSO). Ajokielto ja sakot OSO-ajossa riippuvat rikkeiden määrästä viimeisen kymmenen vuoden aikana.

  • ensimmäinen rikos. Kuuden kuukauden ajokortin peruuttaminen, rikkomus, 25-500 dollarin sakko ja enintään 2 985 dollarin siviilirangaistus.
  • toinen rikos kymmeneen vuoteen. Kahden vuoden lisenssin peruuttaminen (kolme vuotta, jos hazmat CMV tai ajoneuvon suunniteltu 16 tai enemmän matkustajia), rikkomus, $25 että $1,000 sakko, ja enintään $5,970 siviilirangaistus.
  • kolmas rikos kymmeneen vuoteen. Kolmen vuoden ajokortin peruuttaminen, rikkomus, 25-1 000 dollarin sakko ja enintään 5 970 dollarin siviilirangaistus.

työnantajaa, joka tietoisesti sallii OSO-rikkomuksen, uhkaa 2 750-11 000 dollarin siviilisakko.

rautatien risteykset. CMV-toimijoiden on oltava varovaisia rautatieristeyksissä. Joidenkin CMV: iden on pysähdyttävä kokonaan ennen ylitystä ja toisten hidastettava vauhtia. Rautatieristeysrikkomus johtaa 60 päivän, 120 päivän ja yhden vuoden ajokortin peruuttamiseen ensimmäisestä, toisesta ja kolmannesta rikkomuksesta kolmen vuoden aikana. Rautatienylitysrikkomuksen salliva työnantaja voi myös saada jopa 10 000 dollarin sakot.

implisiittinen suostumus. Kaikkien CMV-toimijoiden katsotaan antaneen suostumuksensa puhallus – tai veritestiin alkoholin tai huumeiden esiintymisen tunnistamiseksi. Poliisi, jolla on perusteltu syy epäillä kuljettajan käyttäneen alkoholia tai huumeita, voi pyytää kemikaalitestiä. Lainvastainen testistä kieltäytyminen johtaa lisenssin peruuttamiseen ja muihin seuraamuksiin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.