skootterit ovat tavallaan niche-tuote. Joo, ne ovat hauskoja, mutta useimmat ihmiset menevät aina polkupyörä tai skeittilauta, tai vain ostaa auton. Ihmiset käyttävät skoottereita liikkumiseen ovat enimmäkseen lapsia, teini-ikäisiä ja beardy hipstereitä, jotka menevät töihin panimoon Austinissa ja San Franciscossa. Tämä tarkoittaa sitä, että kalleimmatkaan massatuotetut skootterit eivät yleensä tule olemaan niin kalliita. Ei yksinkertaisesti ole paljon markkinoilla platina-dipped skootterit, peitettynä käsin leikattu timantteja ja varustettu NASA-viritetty kuulalaakerijärjestelmät Pyörät.

mutta, custom skootterit voivat tulla melko kalliita, vaikka käytät vain mitä jo kaupassa. Kokeiluna Youtuber ja custom scooter builder Jacob D ’ Arezzo loivat kahdensadan dollarin skootterin komponenteista, joita heillä oli jo skootterikaupassaan.

mitkä ovat osat?

skootterin keskeiset osat ovat…

  1. kolmesataakahdeksankymmentä dollarin pakka
  2. kaksisataakahdeksankymmentä dollaria titanium Millennium bar
  3. kuusikymmentäseitsemän dollarin SCS-puristin
  4. Lamborghini-tyyliset Pyörät satasella
  5. sadan kahdenkymmenen dollarin haarukat
  6. Apex hopeapää set satasella

miten se suoriutuu?

Skootteri rakennettiin hinnalla ilman suurempaa huolta suorituskyvystä. Mutta, se on uskomattoman kevyt, ja he onnistuivat heittää yhteen todella makea näköinen vihreä ratsastaa. Jos sinulla on rahaa tuhlattavaksi, et tuntisi ostajan katumusta tästä.

d ’ Arezzo on koonnut myös halvimman kustomoidun skootterin, jonka hän voi. Tämä alkaa sadan dollarin pakasta ja 75 dollarin baarista. Kanava on itse asiassa aika hyvä, jos haluaa nähdä, mitä nämä kaverit pystyvät tekemään pelkästään sillä, mitä kaupassa on. Hän on valmistanut raskaimman ja kevyimmän skootterin sekä maailman ”seksikkäimmän” skootterin.

I Want It Pricier!

tässä neuvomme: Aloita build d ’ Arezzo Näyttää hänen kanava, tai niin lähellä kuin voit saada, ja sitten vie se kultasepänliike. Lunastaa 401k ja viettää sen kultaa ja platinaa teidän kamppeet.

päädyt skootterilla, jolla et luultavasti halua lähteä liukumaan pitkin kaupungin katuja, mutta on mukava keskustelun käynnistäjä ripustaa seinälle.

kaikella vakavuudella D ’ Arezzon skootteri oli kuitenkin tehty osista, joita heillä oli jo liikkeessään. Jos tavoittelet parasta mahdollista suorituskykyä ja keveintä painoa, – saatat päätyä tuhlaamaan kaksi, kolme, neljä tonnia erikoisvalmisteiseen skootteriin. Mutta teknologia skoottereiden takana on jo enemmän tai vähemmän olemassa. Ei ole paljon aiot saada pois skootterin pyörät ja kannet palkkaamalla Italialainen urheiluauto suunnittelija tulla ja auttaa selvittämään, miten tehdä tyylikkäämpi, nopeampi tai kevyempi. Sinulla voisi olla mittatilaustyönä rakennettu kansi ja baari estetiikkaa tai laittaa platinaa spinning vanteet pyörät, mutta skootterit melko paljon huipussaan ensimmäisen kerran joku kiinni ohjaustanko rullalauta.

Onko kallis Skootteri? Kerro meille siitä Twitterissä tai pudota meille linja. Rakastamme lukea ihmisistä, jotka tuhlaavat kovalla työllä ansaitsemiaan rahoja. Seuraavaan kertaan, tosiuskovaiset!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.