Montana kræver, at Kommercielle motorkøretøjsoperatører (CMV) får og har et kommercielt kørekort (CDL). Forskellige typer CMV ‘er kræver forskellige typer CDL’ er, og der er regler og krav, der er specifikke for hver type CDL. Denne artikel beskriver kravene til opnåelse af en kommerciel licens og overtrædelser, der kan føre til tilbagekaldelse af licens.

når en CDL er påkrævet

en CDL er påkrævet for at betjene en CMV, der er defineret som enhver kombination af køretøj(er), der overstiger 26.001 Pund. CMV ‘ er inkluderer også køretøjer designet til at transportere farlige materialer eller 16 eller flere passagerer. Registrerede landbrugskøretøjer og autocampere til personlig brug betragtes ikke som CMV ‘ er. Derudover findes der undtagelser for militært personel og nødhjælpere.

Montanas CDL-Licensklasser

Der er tre klasser af CDL ‘ er svarende til lastvognens og / eller trailerens vægt.

Combined Weight

Tractor Weight

Trailer(s) Weight

Class A

Exceeds 26,001 pounds

Exceeds 26,001 pounds

Exceeds 10,000 pounds

Class B

Exceeds 26,001 pounds

Exceeds 26,001 pounds

10,000 pounds or less

Class C

Less than 26,001

Less than 26,001

10,000 pounds or less

The CDL must meet or exceed the applicable weight limits of the vehicle. For eksempel kan en klasse A CDL bruges til at betjene enhver størrelse eller vægt af CMV.

Cargo påtegninger

mens klasser er specifikke for køretøjets vægt, påtegninger regulerer den type last, som en chauffør kan transportere. Hver godkendelse leveres med særlige regler og testkrav. For at transportere farlige materialer skal føreren for eksempel have TSA-clearance og gennemføre test af farlige stoffer.

Interstate Commercial Travel

CDL ‘ er betegnes også som Type 1 til interstate travel eller Type 2 til intrastate travel. Føreren attesterer med staten, hvilken type kørsel der skal udføres. En chauffør skal være mindst 21 år gammel og have en medicinsk attest (angiver tilstrækkelig generel fysisk sundhed) for at operere mellem stater.

sæsonbestemt CDL

en sæsonbestemt CDL er tilgængelig til CMV-drift i klasse B eller C relateret til brugerdefineret høst, landbrugsvirksomhed og husdyrfoder. Ansøgningen kræver en Montana kørekort og en god kørsel rekord, men ingen skriftlige eller køreprøver. Licensen er dog kun gyldig fra 15. marts til 11.September, kan kun bruges inden for 150 miles fra gården og skal fornyes årligt.

CDL-test

Montanas CDL-testprocedurer bruger et gradueret licenssystem til at fremme en ansøger fra en standardlicens til en CDL.

instruktion tilladelser. En CDL-ansøger skal først få en kommerciel lærers tilladelse (CLP) ved at bestå den skriftlige videneksamen og visionstest. Ansøgeren skal være 18 år og en autoriseret Montana bosiddende. Instruktionstilladelsen tillader kun driften af en CMV under tilsyn af en licenseret kommerciel chauffør.

CDLs. Efter at have praktiseret med CLP kan en ansøger tage kørefærdighedstesten for at opnå en fuld CDL. Testen kan fraviges for militære veteraner med CMV-erfaring.

Optag. Staten vil også udføre en baggrundskontrol for at sikre, at chaufføren ikke har nogen uoverkommelige tidligere domme. Fremtidige trafikovertrædelser skal også rapporteres til førerens arbejdsgiver.

CDL tilbagekaldelse og diskvalifikation

CMV ‘ er er underlagt særlige regler og forskrifter. Regelovertrædelser og visse trafikforseelser kan resultere i licens diskvalifikation eller tilbagekaldelse. En tilbagekaldt CDL er ikke berettiget til prøvetid eller arbejdsbegrænset genindførelse.

alvorlige trafik krænkelser. En CDL tilbagekaldes i 60 dage for at have to “alvorlige trafikovertrædelser” på tre år. Eventuelle efterfølgende overtrædelser vil resultere i en 120-dages tilbagekaldelse. Montana overvejer hastighed 15 miles i timen eller mere over grænsen, hensynsløs kørsel, uregelmæssig baneændring, følger for tæt, SMS og kørsel, og enhver trafikovertrædelse, der involverer en dødsfald, er alvorlige trafikovertrædelser. Kørsel uden en CDL, med den forkerte klasse eller påtegning, og uden en CDL i besiddelse er også alvorlige trafik krænkelser.

større lovovertrædelser. Mere alvorlige overtrædelser vil resultere i en obligatorisk tilbagekaldelse af et års licens. Disse overtrædelser inkluderer at forlade stedet for en skadeulykke, afvisning af kemisk test eller fiasko, DUI (kørsel under påvirkning), nedsat CMV-drift, brug af et motorkøretøj til at begå en forbrydelse, uagtsomt forårsager en CMV-relateret dødsfald og drift med en tilbagekaldt CDL. Enhver større lovovertrædelse begået i et køretøj designet til farlige materialer resulterer i en tre-årig licens tilbagekaldelse. En anden større overtrædelse overtrædelse vil resultere i en levetid tilbagekaldelse, men genindførelse kan være muligt efter ti år. Brug af et motorkøretøj til menneskehandel eller kontrolleret stofdistribution vil resultere i permanent levetid diskvalifikation.

out-of-service ordrer. Nogle sikkerhedsovertrædelser kan resultere i en midlertidig og øjeblikkelig ordre uden for drift (OSO). Tilbagekaldelsesperioden og bøder for kørsel under en OSO afhænger af antallet af lovovertrædelser inden for de sidste ti år.

  • første lovovertrædelse. Seks måneders licens tilbagekaldelse, forseelse, $25 til $500 bøde og maksimal $2,985 civil straf.
  • anden lovovertrædelse på ti år. To-årig licens tilbagekaldelse (tre år, hvis I farlig CMV eller køretøj designet til 16 eller flere passagerer), forseelse, $25 til $1.000 bøde og en maksimal $5.970 civil straf.
  • tredje lovovertrædelse på ti år. Tre års licens tilbagekaldelse, forseelse, $25 til $1.000 bøde og en maksimal $5.970 civil straf.

en arbejdsgiver, der bevidst tillader en Oso-overtrædelse, vil blive underlagt en $2.750 til $11.000 civil straf.

jernbaneovergange. CMV-operatører skal passe på jernbaneovergange. Nogle CMV ‘ er skal stoppe helt inden krydsning, og andre skal bremse. En overtrædelse af jernbaneovergangen vil resultere i en 60-dages, 120-dages og et års licens tilbagekaldelse for en første, anden og tredje overtrædelse om tre år. En arbejdsgiver, der tillader en overtrædelse af jernbaneovergangen, kan også idømmes en bøde på op til $10.000.

underforstået samtykke. Alle CMV-operatører anses for at have givet samtykke til en test af deres ånde eller blod for at identificere tilstedeværelsen af alkohol eller stoffer. En officer, der har rimelig grund til at tro, at chaufføren har indtaget alkohol eller stoffer, kan anmode om en kemisk test. Et ulovligt testafslag vil resultere i tilbagekaldelse af licens og andre sanktioner.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.